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发布时间:2021-08-02 来源:宣传办公室 浏览次数:328



  近日,在马尾造船制造部全体员工的不懈努力下,最后的吸力桩(C41机位3#桩)完成了盖板与吸力桩的组拼,标志着长乐外海C区吸力式导管架基础的分段制作全部完工。
  长乐外海C区吸力式导管架基础的分段制作项目主要包含吸力桩(吸力筒及盖板)、导管架(主导管及斜撑管)、过渡段(含风机基础法兰)及附属舾装件等,项目共33套,单套最大结构重量约2540吨。
  项目自开工以来,制造部党支部成立党员先锋队带头冲锋,精心组织安排施工,联合业主、监理及施工队共同攻坚克难。在生产前,积极组织相关人员对管材卷圆加工、筒盖制作、吸力桩组拼、过渡段制作、法兰精度控制及各项转运方案进行多次讨论,提前做好现场布置规划,并针对各项施工技术难点及安全防护重点进行交底。
  在项目正式启动后,制造部联合车间的灯火再没有熄灭过,制造部施工人员昼夜轮班奋战在一线,对吸力筒、导管架、过渡段和法兰等进行制作,严格把控产品质量,成功在规定时间移交外场拼转运接。其中首次制造过渡段,从车间上台到完工移交仅花费23天时间,且一次性成功,效率和质量在业内也极为罕见。
  该项目共历时379天,对于制造部而言,每一个日夜都充满了挑战,每一条施工通道都洒满了汗水,每一道施工工序上都铭刻着工人们的智慧。
长乐外海C区吸力式导管架基础分段的正式完工,标志着公司向海上风电类钢结构项目转型又迈出了坚实的一步,同时也是福建船政深化改革创新、加快企业转型升级步伐、拓展海上项目业务领域、探索降本增效新途径的具体体现。


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