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【攻坚榜样】巨轮扬帆背后的监造故事—— 易良健
发布时间:2021-08-04 来源:宣传办公室 浏览次数:379



  易良健,东南造船生产管理部监造师,在13年的工作生涯中,他先后负责59M、75M、85M等系列海工船、客滚船、成品油船、油化船等数十艘船舶建造工作,为公司创新发展做出辛勤努力。

  精益求精  严谨高效

  易良健于2008年7月加入东南造船,随后在生产管理部担任船舶监造师工作,他和他的监造故事也就此展开。

船厂是一个讲技术不讲身份的地方,要想有话语权,必须在技术上搞明白。为了争取主动权,在生产设计阶段,易良健几乎把每一张详细设计图纸都研读了一遍,对照技术规范反复与设计人员进行讨论。他总是说:“现在认真点,尽可能考虑的细一点、再细一点,将来的改动就会少一点,更有利于成本管控。”

同时,他及时检查所主管船舶的生产准备工作,包括工料定额、材料、配套设备、铸锻件、外协件等准备情况,并根据各类型船舶的特点和各方面的条件编制生产计划,下达各生产部门执行。

  能力精湛  技术过硬

  他明白监造师是承上启下、沟通内外的枢纽,是各项工作高质高效推进的中心,只有认真协调好各部门、各工种,才能确保船舶建造过程的畅通。他在工作中,以创新为动力,以服务为根本,尽心当参谋,尽职抓协调,尽力强保障,紧紧围绕生产节点、安全生产、6S文明等工作重点,加强各部门、各工序以及船东船检之间的沟通,保证生产、报检进度的有序进行。

  最考验监造师能力和意志的无疑是试航,试航是船舶建造质量的最后检验,造船人不仅要承受海上航行的风浪席卷,同时还要进行着高强度的试验工作,其中艰辛不足与外人道。在每次试航中,易良健都与项目组成员加班加点地开展主机负荷、回转、惰性气体等试验,针对测试中的问题和船东船检提出的整改要求,抓紧时间消除意见。很多人都晕船倒下了,他却一直坚持到全部项目做完,成果数据近乎完美,为后续船提供了宝贵的经验与技术支持。

就是凭借着这样一股钻劲和韧劲,他打赢了一次又一次的硬仗,其优秀的工作能力也得了同事、厂家和船东船检的一致认可。

  通过13年的学习、工作,易良健从一名刚毕业的新手逐渐成长为一名合格的监造师,同时他不断加强学习,锤炼党性修养,时时刻刻用党员的标准严格衡量、约束自己的言行,按照党章的规定履行党员义务,以新时期保持共产党员先进性的具体要求鞭策自己,不断提高综合素质和业务能力,发挥一名共产党员应有的先锋模范作用,被集团公司评为“2019—2020年度优秀共产党员”。


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